विश्वव्यापी माल ढुवानी—-चिन्तित र अनिश्चित भविष्य

COVID-19, स्वेज नहर अवरुद्ध, विश्वव्यापी व्यापार मात्रा पुन: बाउन्ड ....... यी विगत दुई वर्षमा भएका थिए र यसले विश्वव्यापी माल ढुवानी बढेको हो।2019 को प्रारम्भिक लागत संग तुलना गर्नुहोस्, विश्वव्यापी भाडा दोब्बर पनि तीन गुणा।
माथि मात्र होइन, समाचार अनुसार।उत्तर अमेरिकी बन्दरगाहहरू अगस्तमा शिखर मौसममा "लिक्विडेशन" हुन सक्छन्!मार्स्कले सकेसम्म चाँडो कन्टेनर फिर्ता गर्न सम्झाए।कन्टेनर यातायात प्लेटफर्म Seaexplorer को तथ्याङ्क अनुसार, धेरै बक्सहरू सडकमा अवरुद्ध छन्।अगस्ट 9 सम्म, विश्वभरका 120 भन्दा बढी बन्दरगाहहरू भीडमा थिए, र 396 भन्दा बढी जहाजहरू बन्दरगाहमा प्रवेश गर्न पर्खिरहेका बन्दरगाहहरू बाहिर डक गरिएका थिए।रिपोर्टरले Seaexplorer प्लेटफर्मको योजनाबद्ध रेखाचित्रबाट देख्न सक्छ कि उत्तर अमेरिकाको लस एन्जलस, लङ बिच, र ओकल्यान्डको बन्दरगाह, युरोपको रोटरडम र एन्टवर्पका बन्दरगाहहरू र एसियामा भियतनामको दक्षिणी तटवर्ती सबै धेरै भीडभाड छन्।